Сердцем системы вентиляции в автомобиле называют компрессор, именно благодаря ему, нагнетается фреон. В свою очередь, поршень движется благодаря валу - это и приводит к нагнетанию. Вращение вала происходит благодаря шкиву. Муфта же движет валом и в своей комплектации имеет катушки, прижимную пластину, а также шкив. Муфта ломается по разным причинам, и, зачастую, проблема состоит в катушке, которая оплавляется. И, как только появляются признаки поломки муфты, следует сразу же обратиться в автотехцентр, где заменят катушки кондиционера, которые поломались на исправные.
